+8613989796180

Najnoviji proizvodi

  • Solenoidni ventil ugljičnog spremnika 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Koračni motor ventila za kontrolu zraka u praznom hodu 35150-25700 3515025700
  • Koračni motor ventila za kontrolu zraka u praznom hodu 35150-02800 3515002800
  • Koračni motor ventila za kontrolu zraka u praznom hodu 35150-23700 3515023700
  • Koračni motor ventila za kontrolu zraka u praznom hodu 35150-2B000 351502B000
  • Koračni motor ventila za kontrolu zraka u praznom hodu 35150-2B010 351502B010

Kontaktirajte nas

  • Ne . 41-45, Xingchang Put, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Kina
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Motor u praznom hodu 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što su Citroen video

Motor u praznom hodu 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što su Citroen

DL - DL - DSMD - 321 Air kontrolni ventil validiran je širokim setom izvorne opreme (OEM) brojeva: 1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03 / 01 i B03 / 00. Ovi identifikatori potvrđuju usklađenost sa zahtjevnim standardima Citroëna, Peugeota i Renaulta, koji označavaju ventil kao certificiranu komponentu neposrednoj zamjeni za njihove praznog sustava za kontrolu brzine.

Opis

Kliknite da kupite na Alibabi

 

 

Uvod u DL - DL - DL - DSMD - 321 Neirnu kontrolni ventil za vazduh

 

Osnovne informacije

 

■ Model:DL - DSMD - 321
■ Naziv proizvoda:U praznom upravljačkom ventilu za vazduh (IACV)
■ OEM broj:DL - DL - DSMD - 321 Udočljiv ventil za vazduh potvrđen je opsežnim setom izvornih proizvođača opreme (OEM) brojeva:1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01, iB03/00. Ovi identifikatori potvrđuju usklađenost sa zahtjevnim standardima Citroëna, Peugeota i Renaulta, koji označavaju ventil kao certificiranu komponentu neposrednoj zamjeni za njihove praznog sustava za kontrolu brzine. Svaki broj odgovara specifičnim motornim platformama i generacijama vozila, osiguravajući bešavnu integraciju u različitim modelima.

■ Primenljivi modeli vozila:

Projektirano za kompatibilnost sa prekograničnom markom, DL - DSMD {- 321 optimiziran je za:

Citroën: C3, C4, Berlingo i Jumper modeli sa 1,4L-2.0L benzinskim / dizelskim motorima, osiguravajući stabilni praznik u urbani i komercijalnoj upotrebi.

Peugeot: Klasični modeli (106, 205, 306) i moderne platforme (405, 406, 408, bokser) sa motorima TU3, EW10 i DV6, baveći se i vintage i savremenim sistemima upravljanja motorom.

Renault: Clio III, Mégane II i Kangoo modeli sa motorima K4M i F4R, pružajući pouzdanu kontrolu praznog hoda za kompaktna i komercijalna vozila.

 

Funkcija

 

Kao kritična komponenta u višestrukoj upravi motora, DL - DL - DSMD - 321 zapošljava aSolenoidni proporcionalni dizajn proporcionalnog upravljanjaUz adaptivne mogućnosti učenja da isporučuju precizan prazni centar za protok zraka. Ključne operativne karakteristike uključuju:

Dinamična stabilizacija u praznom hodu

Optimizacija hladne početke: Za Peugeotov bokser 2.2L HDi motor u podne nulti (-10 stepeni), ventil pokreće brzo praznjenje od 1.200 o / min, smanjujući vrijeme zagrijavanja za 30% i minimiziranje emisija čestica tokom hladnog rada.

Naknada za opterećenje: Kada se aktivira hipok upravljača Citroën Berlingo, ventil prilagođava protok zraka u roku od 15 ms, održavajući neaktivan rpm u vrijednosti od ± 10 o / min cilja (npr. 800 o / min za Peugeot 408 1,6 l-a).

Emisija i poboljšanje efikasnosti

Održavanjem stoichiometrijskog omjera klima uređaja (14.7: 1 za benzin), ventil smanjuje CO emisiju za 60% u Citroënovim 1.4L motorima i NOX za 35% u Renaultovim DCI dieselima, sastanku standarda 5/6.

Precizna kontrola protoka zraka eliminira fluktuacije u praznom brodu, poboljšavajući gorivnu ekonomičnost za 4-7% u urbanim ciklusima, jednaka uštedu 60-100 litara goriva godišnje za Peugeot 306 taksi.

Dijagnostika sistema

Ugrađena funkcionalnost samo testiranja otkriva električne greške (npr. P0505 za neispravnost sustava u praznom upravljanju) i pruža povratne informacije u realnom vremenu ECU-u, pojednostavljujuća dijagnostika za modele Can-Bus Renault.

 

Prednosti proizvoda
  • Napredni materijal inženjering

    Ekstremno otpornost na okoliš:

    Tijelo ventila: A356 A356 A356 s niklom-fosfatnim premazom, ocijenjeno za kontinuirano radnoj operaciji (500 stupnjeva F), idealno za visoki izlaz Peugeot 406 Coupe motori i Renaultov CLIO RS modeli.

    AKTUATORNI INTERNALI: Volfram Carbide Burings i Innol opruge, testirani za 5 miliona ciklusa aktiviranja sa<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.

    Zaštita od korozije:

    Dvostruki sloj Parylene premaz pruža 2000-satno otpornost na prskanje soli (ASTM B117), pogodno za obalne regije i zimske klime u kojima su vozila Citroën i Peugeot i Peugeot prevladavaju.

  • Kompatibilnost unakrsnog proizvođača

    Integracija plug-and-igra:

    Standardizirani 4-pinski ISO priključak i M8 × 1,25 Montažni sučelje rade sa Citroënovom Siemens ECU, Peugeot's Bosch Me7 i Renaultovim JTS sistemima bez reprogramiranja.

    Instalacijska efikasnost:

    Prosječno vrijeme instalacije: 10-15 minuta, sa terminalima i obrtnim momenta u boji (7-9 N · m) za uklanjanje grešaka u kompaktnim uvalama motora (npr. Peugeot 205).

  • Precizna kontrola i ušteda troškova

    Aktiviranje visokog rezolucije:

    Stepper motor sa 256 mikro koraka omogućava podešavanje vazduha u prirađivanju vazduha u prirastu od 0,15 CC / S, kritičnim za Peugeotove dizelske turbo (VGT) dizele i RENAULT-ove benzinske motore.

    Smanjenje održavanja:

    Samočišćeni otvor s dijamantskim ugljikom (DLC) smanjuje nakupljanje ugljika za 80%, proširujući servisni intervali od 20.000 do 50.000 KM za Flote Citroën C4 Picasso.

    Stopa kvara na terenu od 0,03% minimizira zastoj za komercijalna vozila poput Peugeot boksera, smanjujući troškove popravka za 50% u odnosu na generičke ventile.

  • Nadoknadivost naslijeđenog sistema

    Podrška za vintage vozila:

    Idealno za nadogradnju Peugeot 405 i Citroën Xantia modela s zastarjelim mehaničkim praznim kontrolama, poboljšavajući pogodak i poštivanje emisija bez zamjene ECU-a.

    Kompatibilnost Can-Bus Renault Can-Bus:

    Pred-kalibrirano za Renaultov J1939 protokol, osiguravajući bešavnu integraciju sa modernim dijagnostičkim alatima za modele poput Mégane II.

 

Zaključak

 

DL - DL - DSMD - 321 Udočnjak za kontrolu zraka primjenjuje svestranost u europskom automobilskom inženjerstvu, pružajući pouzdanu praznu kontrolu širom Citroëna, Peugeota i Renault-ovih različitih portfelja. Njegova robusna konstrukcija, kompatibilnost s više marki i dijagnostička sofisticiranost čine je suštinskom komponentu za održavanje efikasnosti motora u klasičnim i modernim vozilima. Po priborima izdržljivosti, prilagodljivosti i ekonomičnosti, DL - DL - DSMD {- 321 postavlja mjerilo za povremena rešenja za kontrolu praznog praznog upravljanja, osiguravajući optimalne performanse iz kompaktnih izleta u teške komercijalne kombineze.

Popularni tagovi: Motor u praznom hodu 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što su Citroen, Kineski IDLE motor 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što su proizvođači citroena, dobavljača, dobavljača, tvornica

Pošaljite upit

(0/10)

clearall